AIRCLASS LINEAS AEREAS, es una empresa uruguaya fundada a fines del año 1996 por sus actuales dueños, contando con los Permisos de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica del Uruguay (DINACIA) como asi también de la Dirección de Transporte Aerocomercial de la República Argentina para la realización de vuelos comerciales Regulares y No Regulares entre ambos países.
A comienzos del año 2001, se Certificó la empresa según los requerimientos de las autoridades aeronáuticas uruguayas , a los efectos de poder ofrecer los siguientes Servicios Aeronáuticos:
| Transporte Aéreo Nacional e Internacional en modalidad de Taxi Aéreo. |
| Transporte Aéreo Regular y No Regular Nacional e Internacional de Pasajeros. |
| Transporte Aéreo Regular y No Regular Nacional e Internacional de Carga. |
| Transporte Aéreo Regular y No Regular Nacional e Internacional de Correo. |
Si bien AIRCLASS podemos definirla como una empresa joven en el ambiente aeronáutico, la misma fue proyectada hace mas de 25 años , cuando sus dueños comenzaron a incursionar en esta área. Primero como pilotos, luego creando la necesidad del transporte aéreo en las mas importantes empresas del país, o adquiriendo experiencia en el extranjero, principalmente en USA.
La empresa comenzó con una aeronave de reducido porte, pero que ocupó una parte del mercado en la cual no existía una demanda satisfecha, rápidamente, se incorporaron aeronaves turbohélices, lo que permitió ampliar la capacidad de transporte de la empresa.
Al incorporarse el primer turbohélice , se cruzó por primera vez en la aviación uruguaya comercial el Océano Atlántico Norte con aeronaves de reducido porte, hecho hasta ahora no superado en nuestro país. El Embraer Bandeirante fue adquirido en Finlandia , a la firma SKARGARDFLY , habiendo sido su matricula anterior OH - EBC. Desde el día que salio de la fabrica en Sao Jose dos Campos , Brasil, la misma presto servicios en Finlandia , habiéndose realizado su mantenimiento en la aerolínea FINNAIR.
El vuelo de traslado o vuelo ferry, se realizó de acuerdo a lo planificado en la Gerencia de operaciones de la empresa , habiéndose cumplido sin ningún inconveniente , a pesar de que las etapas pasaban por lugares de nuestro planeta bastantes inhóspitos y de características climatológicas poco comunes para nuestros pilotos; asi se cumplieron las siguientes etapas:
| Helsinki - Bergen , Noruega. |
| Bergen - Keflavik , Islandia. |
| Keflavik - Narsasuaq, Groenlandia. |
| Narsasuaq - Goose Bay , Canadá. |
| Goose Bay - USA. |
| USA - Caribe. |
| Caribe - Guyanas. |
| Guyanas - Brasil. |
| Brasil - Uruguay. |
Al ponerse en servicio esta aeronave en el año 2000, permitió la ampliación del Contrato de Correo para la empresa DHL y el comienzo de los vuelos Regulares entre el aeropuerto de Carrasco y el Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires.
Desde esa instancia hasta fines del año 2004 han sucedido varios inconvenientes en las economías de los países de Latinoamérica, sin embargo AIRCLASS ha permanecido operando con sus aeronaves y ha reinvertido continuando su ampliación buscando cumplir con los objetivos a largo alcance fijados.
A principios del año 2004, se incorporó otra aeronave turbohélice, esta presurizada, que le permite a la empresa explorar otras áreas que no han sido hechas hasta ese momento, siendo la única empresa uruguaya según la Certificación RAU 135 en operar este tipo de aeronaves .
La alta performance de esta aeronave , marca FAIRCHILD modelo Metro III, la cual fue adquirida en USA, ha permitido a la empresa volver a renovar sus contratos, como así también aumentar la oferta de Transporte en todos los Servicios ofrecidos y el índice de confianza entre sus clientes .
Luego de una extensa inspección general de la aeronave en su país de origen USA, esta moderna aeronave fue puesta a punto exclusivamente para AIRCLASS siendo totalmente remozada con los colores de la empresa.
El Fairchild Metro III, es una aeronave que cuenta con todos los adelantos en la cabina de pilotaje actuales, tales como :
Pantallas de Vidrio EFIS en lugar de instrumentos tradicionales.
Alerta de Terreno GPWS.
Alerta de proximidad de aeronaves TCAS.
Grabador de cabina, CVR.
Piloto automático.
Su alta performance, le permite adquirir grandes altitudes en muy poco tiempo y desarrollar alta velocidad , como también descender en poco espacio de manera tal de aprovechar el aire calmo de las alturas, siempre manteniendo la cabina a una altitud que no moleste a los pasajeros, tal es así, que en los vuelos que normalmente es utilizada esta aeronave, la cabina mantiene la presión del suelo como si nunca hubiera ascendido evitando de esta manera los incómodos dolores de oídos de los pasajeros.
Pero si hay algo que es sinónimo en el Uruguay al nombrar a AIRCLASS son los vuelos de Transporte de Carga y de Correo , estos últimos realizados desde el comienzo de la compañía para la empresa de courier DHL.
A través de este tipo de operativa, muy exigente ella, la empresa entre los años 1997 y 2004 ha cumplido con un porcentaje mayor al 99.5 % los vuelos en horario para DHL, operando diariamente entre el Uruguay y la República Argentina.
La exigente operativa del transporte de courier es la prueba mas contundente del alto grado de confiabilidad , profesionalismo de cada integrante de AIRCLASS, como asi también una apuesta al futuro a la empresa .
Si de apuestas hablamos, AIRCLASS sigue siendo un leader en tal sentido, es la única empresa privada uruguaya que une las capitales de Uruguay y Argentina mediante el Transporte de pasajeros en vuelos regulares.
Habiendo comenzado en marzo de 2001 los vuelos regulares entre ambas capitales, via Colonia, este simpático viaje se ha realizado en forma continua apostando a brindarlo cada vez con mas horarios adaptándose a las necesidades de los viajeros con una característica muy especial , el trato muy personalizado que los pasajeros han sabido reconocer así como el simpático desayuno en vuelo o el snack de las tardes.
Los vuelos de Transporte de enfermos o vuelos sanitarios han sido otro hito importante dentro del desarrollo de la empresa.
Desde el inicio de la compañía se han realizado innumerables vuelos de traslado dentro y fuera del área del MERCOSUR con el Servicio Medica de una muy prestigiosa empresa de Emergencia Móvil del país (SEMM).
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